8月31日,中铁十局承建的首例上跨国内首例跨铁路双层公路桥——莞番高速上跨广深铁路主桥成功转体。主桥采用2×85米连续钢桁腹-板桁组合结构,跨铁重约2.9万吨,双路桥上层采用钢桁梁,层公成功下层采用肋板式混凝土梁,莞番与传统双层钢桁梁相比,铁路既发挥了混凝土抗压性能好的主桥转体优势,又减轻了后期养护工作量。国内高速广深 江潭 孔晨 展焱烽摄影报道